向长河（国际问题学者）

值得一提的是，人民币大涨并非由多头硬拉多致，而是有重磅数据支撑。首先，从交通运输的数据来看，全面暴涨。统计显示，7月1日至10日暑运前10天，全国铁路共发送旅客比2019年同期增长16%。中国航空业迎来爆发式成长，7 月前五天中国机场旅客量接近900万人次，较2019年（疫情尚未爆发）同期成长14%；其次，从汽车销售数据来看，中汽协今日午后表示，汽车行业二季度形势明显好转上半年累计实现较高增长；第三，外围资本最看重的房地产亦迎来利好。

　　在“北溪”自然气管谈爆炸事件一周年之际，包括德国媒体在内的一些西方媒体惊呼：德国经济抓续败落，有沦为“欧洲病夫”的迹象。德国五大泰斗经济征询机构前不久发布聚会经济预测论说，将2023年德国经济发展预期从本年春季预测的增长0.3%调度为萎缩0.6%，并展望德国2024年将增长1.3%，低于此前预测的1.5%。

　　上世纪90年代至本世纪初，德国经济曾弥远低迷，管事市集萎缩、出口需求放缓，休闲率达到两位数，德国被诟病为“欧洲病夫”。2003年，时任德国总理施罗德股东名为“2010议程”的大规模改良步履，开释了其工业后劲，催生了一个抓续十几年的黄金时期。

　　关联词，所谓三十年河东三十年河西，天下也在不休变化。如今，这个欧洲最大的经济体如故从经济增长的领头羊变成了过时者。疫情之后，天下主要经济体迎来了经济大幅反弹，但德国经济一直不见大的起色。德国事欧元区唯独尚未规复到2019 年新冠疫情前经济产出水平的国度。本年，德国经济刚刚资格了统一3 个季度的减弱或停滞，最终可能成为2023 年唯独际遇减弱的大型经济体。

　　德国的问题出在那边？滥觞是能源短缺的安内攘外。使德国成为欧洲工业强国的基础是高手段劳能源和低价能源。关联词，俄乌冲突的爆发、“北溪”管谈被炸和对俄制裁使德国失去了俄罗斯低价自然气，这对其能源密集型工业酿成了前所未有的冲击。

　　之前，德国还自作贤慧地毁灭了核能，对加快转向可再生能源的出息“过于乐不雅”。尽管自然气批发价钱最近趋于牢固，但仍约略是危机前的3 倍。事实上，德国自然气和电力价钱居高不下，致使最近还出现了难以念念象的场景：德国再次参加“老”煤炭的怀抱。

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　　德国主要化学公司赢创工业集团首席践诺官克里斯蒂安·库尔曼说，因为昂贵的能源本钱和政府在其他弥远问题上不算作可能让新工场和高薪岗亭革新到其他所在，德国有“去工业化”的危急。

　　其次是天下产业发生结构性变化，德国莫得与时俱进。德国在旧工业领域的出色发达遮蔽了其在新工业领域投资不及的问题。总体而言，德国的信息技能投资占国内坐蓐总值的比例还不到好意思国和法国的一半。好意思国、中国和英国等国度正在争夺东谈主工智能领域的前卫地位，但德国在所闻名次中均过时。

　　一百多年来，汽车业一直撑抓着德国的侥幸，德国总产值的近四分之一来自汽车及联系产业。然则，在电动汽车发展上的计策误判与发展滞后当今成为德国的致命瑕疵。多年来，梅赛德斯、良马和行家等汽车公司一直隔断毁灭内燃机，不屑地以为特斯拉和其他早期翻新者不外是好景不常。频年来，中好意思在电动汽车研发方面参加巨资，从而在这方面建树起了实践性的滥觞上风。

　　德国安联保障公司最近的一项征询预测，要是当前的趋势抓续下去，到2030 年，欧洲汽车制造企业和供应商的利润可能减少数百亿欧元，其中德国企业将首当其冲。

　　其三，老龄化与技能东谈主力资源匮乏。跟着婴儿潮一代在异日几年内退休，德国正赶快面对东谈主口断崖式减少，这将使德国企业失去在全球市集保抓竞争力所需的工程师、科学家和其他高手段工东谈主。异日15 年内，德国圣洁30%的劳能源将达到退休年事。本年6 月，德国休闲东谈主数同比加多了圣洁20 万东谈主，而岗亭空白高达近80 万个。换言之，很多岗亭招不到相宜的技能东谈主才。

　　到当前适度，通过侨民来弥补劳能源缺口的费力莫得奏效。尽管德国每年仍吸纳数十万寻求遁迹者，但这些东谈主大大量枯竭企业所需的手段。德国更擅长作念的是吸纳百姓，而非吸纳专科东谈主才。

　　其四，官僚主意制肘与税费包袱。很多企业家诟病，在德国，赢得贸易派司需要花上120 天——是经济互助与发展组织平均水平的两倍。联邦政府在数字计策方面进展甚微，政务停留在传真时期。到2022 年底，“红绿灯”在野定约但愿将系数600项行政服务数字化，但只扫尾了圣洁30 项。德国中央互助银行最近一份拜谒清楚，跳跃70%受访中小企业默示“惦记官僚主意联系包袱”。税费包袱过高。在企业税率方面，德国在工业化国度中名列三甲。而在非工资劳能源本钱方面，也曾被界说为上限的40%的门槛如故被冲破。

　　其五，产业外迁成风潮。放眼天下，对先进制造业和肃肃供应链的争夺正在激勉一股扶抓原土产业的补贴急流。好意思国《通胀削减法》提供企业补贴加重了德国企业外迁。德国行家汽车公司本年3 月公布了要在好意思国南卡罗来纳州耗资20 亿好意思元建工场的计较。行家公司但愿在南卡罗来纳州重振越野车前驱品牌“Scout”。最近对128 家德国汽车供应商进行的拜谒发现，莫得一家公司计较加多对本国市集的投资。跳跃1/4 的公司致使计较将业务革新到国际。

　　要而言之，当前不可说德国已沦为“病夫”，但德国经济确实有点儿难。

使命剪辑：李桐 西子湖金沙厅